19. sajandil leiutatud mehaaniline metronoom võimaldab täpselt mõõta lühikesi ajavahemikke. Seadmel on püramiidjas kuju, mille kaldpinnal liigub liigendatud pendel.
Pendli ühtlane liikumine küljelt küljele aitab kontrollida ja sünkroniseerida tegevuste sagedust, ilma rütmist kõrvale kaldumata. Seda seadet kasutatakse peamiselt muusikas – proovides ja kontsertesinemistel.
Metronoomi konstruktsioonis on ka skaala, mis võimaldab seadistada soovitud löögisagedust. Mida kõrgemal asub pendli raskus, seda madalam on sagedus, ja vastupidi. Tänapäeval on mehaanilised mudelid asendunud elektroonilistega, millel on sageli sisseehitatud häälestaja muusikariistade sünkroonimiseks.
Metronoomi ajalugu
Metronoom leiutati 19. sajandi alguses. Selle autor oli Amsterdami teadlane Dietrich Nikolaus Winkel, kuid praktilise rakenduse andis leiutisele mehaanik ja pianist Johann Nepomuk Mälzel.
Pärast Winkeli metronoomi täiustamist alustas Mälzel selle tootmist Madalmaades. Tol ajal oli seadme põhiülesanne anda muusikateostes takti. Metronoomi tegi Euroopas laiemalt tuntuks kuulus helilooja Ludwig van Beethoven. Tema hakkas esimesena märkima nootides tempot lühendiga „MM“ (Mälzeli metronoom), millele järgnes arv, näiteks „MM30“ – see tähendas 30 lööki minutis.
1895. aastal käivitas Saksa ettevõtja Gustav Wittner metronoomi seeriatootmise. Ta patenteeris leiutise, alustades klassikalise Mälzeli metronoomi tootmist ja hiljem täiustatud versioonide valmistamist. Wittneri nimeline ettevõte saavutas maailmakuulsuse ja on endiselt juhtiv kvaliteetsete mehaaniliste ja elektrooniliste metronoomide tootja.
Algselt kasutasid metronoomi ainult professionaalsed muusikud ja heliloojad. Hiljem leidis see kasutust ka teistes valdkondades. 1923. aastal kasutas Ameerika kunstnik Man Ray metronoomi oma skulptuuris „Objekt hävitamiseks“, mille pendli külge oli kinnitatud naise silma foto.
1957. aastal varastasid Pariisi üliõpilased Man Ray teose näituselt ja hävitasid selle revolvrilaskuga paljude pealtnägijate ees. See sündmus ei toonud autorile kahju – vastupidi, see suurendas tema tuntust. Man Ray sai kindlustushüvitise ja valmistas 100 uut koopiat, mille nimetas „Hävimatuks objektiks“.
Metronoomi ajaloolisest tähendusest rääkides tuleb esile tõsta Leningradi blokaadi aastatel 1942–1944, kui metronoomi kasutati katkestatud raadioedastuse asemel õhuhäirete edastamiseks.
50 lööki minutis tähendas ohutut olukorda, 150 lööki minutis aga kõrgeimat ohuastet. Seda ajaloolist episoodi kajastati hiljem Matusovski sõnade ja Basneri muusikaga palas „Leningradi metronoom“.
Metronoomide tüübid
Mehaanilisi metronoome kasutati laialdaselt kuni 20. sajandi lõpuni, kuid tänapäeval on need peaaegu täielikult välja vahetatud elektrooniliste mudelitega, mis on täpsemad ja funktsionaalsemad. Selle valdkonna juhtiv tootja on endiselt 19. sajandist tuntud Wittner.
Elektroonilised metronoomid näevad välja teistsugused ja pakuvad rohkem võimalusi. Need ei ole enam pendliga püramiidid, vaid kompaktsed plastist seadmed nuppude ja digitaalse ekraaniga. Nende peamised omadused on:
- Kompaktsus. Elektrooniline metronoom on kerge, õhukese kujuga ja mahub taskusse, kausta või kohvrisse.
- Lai tempovahemik. Kaasaegsetel mudelitel on vahemik 30 kuni 280 lööki minutis.
- Mitmekülgsus. Tavalise klõpsu asemel saab valida piiksu või muid helisid.
- Rütmimustrite salvestamine ja taasesitamine.
- Lisafunktsioonid: häälestaja, helihark, salvesti ja taimer.
- Kasutamine pimedas. Taustavalgustusega ekraan võimaldab seadet kasutada ka hämaras.
Kui Mälzel ja Wittner näeksid tänapäevaseid funktsioone, oleksid nad kindlasti üllatunud. Kaasaegsed elektroonilised metronoomid ületavad mehaanilisi peaaegu igas aspektis – välja arvatud üks: nad vajavad elektrit. Mehaanilised metronoomid töötavad aga lihtsa vedrumehhanismi abil ja ei vaja laadimist.
Meie veebilehel olev metronoom ühildub kõigi brauserite ja operatsioonisüsteemidega. Programmi käivitamine on lihtne ja mugav. See on suurepärane abivahend kõigile, kes soovivad hoida rütmi.